“脫貧摘帽不是終點(diǎn)，而是新生活、新奮斗的起點(diǎn)。我們要繼續(xù)鞏固脫貧攻堅(jiān)成果，認(rèn)真做好鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接各項(xiàng)工作?！弊罱珖?guó)脫貧攻堅(jiān)總結(jié)表彰大會(huì)上傳來(lái)的話語(yǔ)擲地有聲。
從脫貧攻堅(jiān)到鄉(xiāng)村振興，作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“先行官”，新出行的角色不容忽視。無(wú)論是四通八達(dá)的高鐵，還是愈發(fā)方便快捷的民航，再到縱橫交錯(cuò)的高速公路、駛?cè)胩镩g地頭的新能源汽車……新出行的發(fā)展為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和有力保障。
在當(dāng)代青年眼中，近年來(lái)，家鄉(xiāng)在出行領(lǐng)域發(fā)生了哪些新變化？對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，新出行又能為“鄉(xiāng)村振興”帶來(lái)什么？
新出行讓鄉(xiāng)村振興走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)
北京師范大學(xué)歷史學(xué)專業(yè) 蘆宣伊
我的家鄉(xiāng)解原村，位于忻州市忻府區(qū)的外圍，地處忻定盆地，自古便被包圍在云中山、系舟山、五臺(tái)山、恒山等層層山巒之中。
2013年，解原村搬遷改造，原來(lái)村中的土路被硬化路代替。與此同時(shí)，我的家鄉(xiāng)迎來(lái)了新時(shí)代的春風(fēng)，“大西高鐵”的藍(lán)圖已經(jīng)繪就。2018年，“大西高鐵”建成通車，忻州西站在村東開放運(yùn)營(yíng)。借著搬遷改造的契機(jī)，村中的道路改造與城市公路網(wǎng)的拓展相銜接，解原村成了公路-鐵路的交通樞紐地區(qū)。
高速路下，原來(lái)的貨車招待所旁，私家車的影子也多了起來(lái)。加上本來(lái)就臨近忻州西客站的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，不僅村民出村、進(jìn)城、去外地方便了，而且逐漸增多的客流量以及停留時(shí)間的延長(zhǎng)也使得村中經(jīng)濟(jì)乘上了“高鐵”與“快車”。鄉(xiāng)村振興，在新出行的助力下行穩(wěn)致遠(yuǎn)；鄉(xiāng)村振興也使得新出行在供求兩端繁榮起來(lái)。
“俺村里的瓜送出城也不怕凍壞了”，我的大爺盧永昌說(shuō)。新出行往小了看是交通、是道路，往大了看是交通對(duì)接的兩端、交通過(guò)程中的客貨流動(dòng)?！暗勒羞h(yuǎn)”，我的家鄉(xiāng)解原村的發(fā)展是新出行帶來(lái)的民生實(shí)惠真實(shí)圖景之一。
連接鄉(xiāng)村與世界 新出行帶來(lái)新可能
中央財(cái)經(jīng)大學(xué)大數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用專業(yè) 曾儀
小路蜿蜒曲折，路途顛簸泥濘，其中來(lái)往的僅有看著便知“年歲已高”的拉貨三輪車。鄉(xiāng)鎮(zhèn)中的小型便利店和陳舊的服裝店能夠基本滿足人們的生活所需，由于交通不便，除了在外務(wù)工的人，很少有人會(huì)選擇離開村鎮(zhèn)。這是人們對(duì)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)的刻板印象。
水泥柏油路筆直寬闊，路面平坦整潔，來(lái)往的車輛雖沒有車水馬龍，但也是絡(luò)繹不絕盡顯熱鬧。鄉(xiāng)鎮(zhèn)中建起了“步行街”賣著跟隨時(shí)代潮流的服飾，中型超市帶給人們更多的購(gòu)物選擇。城鎮(zhèn)公交建設(shè)完善，公交快速且方便，進(jìn)城對(duì)人們來(lái)說(shuō)已是平常事。交通的便利，讓網(wǎng)購(gòu)進(jìn)入了鄉(xiāng)鎮(zhèn)人們的生活，多家快遞站點(diǎn)在鎮(zhèn)中設(shè)立，人們的生活更加豐富。如此，才是如今真正的鄉(xiāng)村面貌。
我的家鄉(xiāng)是江西的一座小村鎮(zhèn)，以上兩種景象都真切地發(fā)生在我出生的這座小鎮(zhèn)上。
近年來(lái)，鎮(zhèn)上的馬路經(jīng)過(guò)多次翻新，由最初的黃泥路到狹長(zhǎng)的水泥路再到如今寬闊的柏油路。城鎮(zhèn)公交的來(lái)往頻次也從一天兩次發(fā)車到如今的一個(gè)小時(shí)兩次發(fā)車。
出行的便利為小鎮(zhèn)帶來(lái)了更多機(jī)會(huì)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)憑借著自身優(yōu)美的自然環(huán)境發(fā)展旅游業(yè)，茶山除了茶葉的經(jīng)濟(jì)效益還有觀賞的經(jīng)濟(jì)效益。交通的發(fā)達(dá)，也讓鎮(zhèn)中的青年有了更多的工作選擇。人們的生活不局限于村鎮(zhèn)之內(nèi)，向外面的世界有了更大的延伸。新出行讓一座普通的小鎮(zhèn)擁有了無(wú)限的發(fā)展?jié)撃堋?/p>
新出行為鄉(xiāng)村振興打通“最后一公里”
河北工程大學(xué)護(hù)理學(xué)專業(yè) 賈汪絢
“要想富先修路”，這句傳承已久的老話如今正被賦予新的時(shí)代內(nèi)涵。當(dāng)下，精準(zhǔn)扶貧，交通先行。一條條平整的瀝青路、水泥路伸向田間地頭，帶動(dòng)老百姓創(chuàng)業(yè)致富；高速鐵路、干線公路、城市道路、通村通組連戶公路縱橫交織……這些，都是扶貧工作的成果。
過(guò)年期間回到保定老家走親訪友，我觀察到，曾經(jīng)的泥濘道路逐漸變成了水泥路，農(nóng)村里的新能源車也越來(lái)越多，村民的出行更加方便。毫無(wú)疑問的是，新出行為鄉(xiāng)村振興打通了“最后一公里”，讓人們的生活更有獲得感。
駛?cè)胩镩g地頭 新能源車圓了老鄉(xiāng)的出行夢(mèng)
上海海事大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè) 金俊
今年過(guò)年回老家，我驚奇地發(fā)現(xiàn)，新能源車正駛?cè)胩镩g地頭。
村里一位老鄉(xiāng)給我算了一筆賬。一方面，在國(guó)家汽車下鄉(xiāng)政策的推動(dòng)下，買新能源車補(bǔ)貼多，優(yōu)惠力度大；另一方面，新能源車用車成本低，每個(gè)月開車使用的電費(fèi)不到200元，僅僅是油費(fèi)的五分之一左右，“買得舒心，開得省心”。
新能源車圓了不少老鄉(xiāng)的汽車夢(mèng)，拓寬了他們的生活半徑，也為他們的致富路增添了更多砝碼。不少鄉(xiāng)親們都說(shuō)，希望村里的新能源汽車配套設(shè)施能盡快完善起來(lái)，讓新能源車使用更便捷，讓綠色出行成為他們奔小康路上的新引擎。