中國網/中國發(fā)展門戶網訊 3月22日至24日，由中交二航局等承辦的中國公路學會交通智能建造分會成立大會暨首屆全國交通智能建造學術會議在湖北武漢召開。

中國公路學會交通智能建造分會成立

本次會議圍繞“數(shù)智賦能 交通強國”主題，設置了一個主論壇、五個分論壇，聚焦當前交通智能建造重大前瞻性、關鍵性技術問題，交流展示交通智能建造領域的最新研究成果。

會上，中交二航局首席科學家張鴻以“橋梁工業(yè)化智能建造關鍵技術研究與示范”為題作報告。據(jù)了解，中交二航局以橋梁智能建造為突破口，融合工業(yè)互聯(lián)網理念，搭建了以工業(yè)化、數(shù)字化、網絡化、智能化“四化發(fā)展”及產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈“三鏈融合”為特征的工業(yè)化智能建造技術體系，在超大沉井基礎建造、超高混凝土橋塔建造、裝配式建造、數(shù)字建造等多個場景中實現(xiàn)了轉型升級，研發(fā)了千米級斜拉橋建造技術、海中超大跨懸索橋建造技術、超大跨鋼桁拱橋建造技術等國際領先技術，研發(fā)了一體化智能筑塔機、R20000-720型塔式起重機、TD5000-30鋼筋網片柔性生產線等重大裝備，助力蘇通長江公路大橋、常泰長江大橋、深中通道伶仃洋大橋、巢馬鐵路馬鞍山長江公鐵大橋等重大項目建設提質增效。

會議現(xiàn)場

據(jù)悉，中交二航局黨委書記、董事長李宗平當選為中國公路學會交通智能建造分會首屆理事會理事長。交通智能建造分會是中國公路學會成立的第16個分會，也是首個以智能建造為主題的分支機構，通過集聚國內外交通建造領域優(yōu)勢力量，推動交通基礎設施工程建造向工業(yè)化、數(shù)字化、智能化、綠色化邁進。（唐林 晏久順 童志陽）