人民網(wǎng)記者:
無(wú)人駕駛現(xiàn)在已經(jīng)是當(dāng)下的熱詞，除了無(wú)人機(jī)之后，無(wú)人駕駛汽車、地鐵、軌道交通都在加速研發(fā)過(guò)程中。我們想知道，無(wú)人駕駛技術(shù)到底應(yīng)該如何發(fā)展，下一步是否有后續(xù)的推廣計(jì)劃，近期是否會(huì)對(duì)無(wú)人駕駛上路測(cè)試推出新規(guī)？
2018-02-07 15:21:22
李小鵬:
無(wú)人駕駛是一個(gè)熱詞，也是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)。前不久，我們剛剛開(kāi)了交通運(yùn)輸年度工作會(huì)議，有的記者統(tǒng)計(jì)了，說(shuō)工作會(huì)議上做的報(bào)告當(dāng)中有9次提到了自動(dòng)駕駛或者無(wú)人駕駛。確實(shí)，這是一項(xiàng)新的技術(shù)，無(wú)人駕駛是自動(dòng)駕駛的高級(jí)階段，無(wú)人駕駛也好、自動(dòng)駕駛也好，它匯集了包括現(xiàn)代通信技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代制造技術(shù)、新能源技術(shù)等等一系列的現(xiàn)代技術(shù)，它是一個(gè)融合體。在自動(dòng)駕駛船、自動(dòng)軌道交通方面實(shí)際上已經(jīng)有了突破和應(yīng)用，在汽車自動(dòng)駕駛方面也正在研究，也在突破。這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展方興未艾，發(fā)展迅速。
2018-02-07 15:23:30
李小鵬:
專家認(rèn)為，自動(dòng)駕駛也好、無(wú)人駕駛也好，起碼有以下幾個(gè)好處。一是可以提高駕駛的安全性，提高交通運(yùn)輸安全性。二是可以提高交通運(yùn)輸?shù)男省Ｈ强梢允沟媒煌ㄟ\(yùn)輸更加環(huán)保。四是服務(wù)的質(zhì)量能夠更好，或者體驗(yàn)更好。當(dāng)然，無(wú)人駕駛也好、自動(dòng)駕駛也好，還能夠推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更重要的是推動(dòng)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，這確實(shí)是一個(gè)重大發(fā)展領(lǐng)域。
2018-02-07 15:25:47
李小鵬:
交通運(yùn)輸部高度重視，積極推動(dòng)這方面的科技研究。同時(shí)，我們也在編制規(guī)劃，正在研究起草技術(shù)規(guī)范。與此同時(shí)，我們還在建設(shè)測(cè)試基地，和有關(guān)部門也在共同研究制定路上測(cè)試的相關(guān)政策指導(dǎo)文件?？傊?，我們正在積極推動(dòng)。下一步我們還會(huì)和有關(guān)部門配合起來(lái)，積極而又穩(wěn)妥地來(lái)推動(dòng)這項(xiàng)技術(shù)。
2018-02-07 15:26:38
李小鵬:
這項(xiàng)技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在，如果要說(shuō)大規(guī)模的應(yīng)用可能還需要時(shí)日，還需要更多的研發(fā)、更多的完善、更多的測(cè)試、更多的實(shí)驗(yàn)，但是我相信這項(xiàng)技術(shù)一定會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展帶來(lái)更加廣闊和美好的前景。謝謝。
2018-02-07 15:28:19
中國(guó)日?qǐng)?bào)記者:
問(wèn)一個(gè)有關(guān)環(huán)保的問(wèn)題。去年兩會(huì)，政府工作報(bào)告當(dāng)中提出要打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。一年多來(lái)，交通運(yùn)輸在大氣污染防治和節(jié)能減排方面取得了哪些成效，下一步計(jì)劃是什么？謝謝。
2018-02-07 15:28:45
李小鵬:
謝謝你的問(wèn)題。交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，也是服務(wù)性行業(yè)，在為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和為人民生活作出貢獻(xiàn)的同時(shí)，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，交通運(yùn)輸也是排放大戶，所以我們特別重視節(jié)能環(huán)保工作，并做了大量工作，在結(jié)構(gòu)性減排、技術(shù)減排、管理減排和推動(dòng)大眾節(jié)能減排方面都取得了一些成績(jī)。
2018-02-07 15:29:23
李小鵬:
2018年我們還會(huì)繼續(xù)努力，繼續(xù)做好節(jié)能減排工作，繼續(xù)為打好節(jié)能減排攻堅(jiān)戰(zhàn)、打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。具體的內(nèi)容請(qǐng)劉小明副部長(zhǎng)來(lái)回答。
2018-02-07 15:30:57
劉小明:
我接著李小鵬部長(zhǎng)的講話來(lái)回答您的問(wèn)題。正如小鵬部長(zhǎng)所講，交通運(yùn)輸是能源消耗的大戶，也是我國(guó)節(jié)能減排的三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域之一，所以要打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，從交通運(yùn)輸部來(lái)說(shuō)必須要主動(dòng)作為、有所突破，而且要在多個(gè)方面開(kāi)展一系列工作，主要包括以下方面。
2018-02-07 15:31:30
劉小明:
一是推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化。進(jìn)一步強(qiáng)化綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，推廣應(yīng)用多式聯(lián)運(yùn)來(lái)提高大宗貨物、長(zhǎng)距運(yùn)輸?shù)蔫F路和水運(yùn)的比例，來(lái)減少用汽車長(zhǎng)距離的送煤，這就是通過(guò)調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)方面來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。去年我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了到天津港不再用汽車運(yùn)煤，這為環(huán)渤海地區(qū)、京津冀地區(qū)的環(huán)保作出了貢獻(xiàn)。
2018-02-07 15:32:30
劉小明:
二是推進(jìn)公眾使用綠色出行方式，進(jìn)一步提高公交、地鐵等綠色交通方式的出行比重。大家也知道到，2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布實(shí)施《公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的意見(jiàn)》，交通運(yùn)輸部隨后連續(xù)開(kāi)展了三期“公交都市”創(chuàng)建活動(dòng)，目前有87個(gè)城市建設(shè)“公交都市”，各個(gè)城市公交出行的比例、老百姓出行公交的理念都在進(jìn)一步提升。在“公交都市”建設(shè)過(guò)程中，推廣應(yīng)用新能源的公交車，到去年年底，新能源公交車已經(jīng)到了20萬(wàn)輛。
2018-02-07 15:36:44
劉小明:
三是強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)貨車污染排放的源頭管控，加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛燃料消耗值準(zhǔn)入管理。從標(biāo)準(zhǔn)上，車輛的能源消耗和排放就提高標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)提高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)減少貨運(yùn)車輛的排放和燃料的消耗。大家知道，我們國(guó)家有約1500萬(wàn)貨運(yùn)車輛，這在能源銷量里占了相當(dāng)大比例。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年和2016年相比，交通運(yùn)輸行業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛和船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗分別下降2.7%、3.0%，也就是說(shuō)通過(guò)基本的準(zhǔn)入門檻來(lái)控制車船的燃油消耗和排放。
2018-02-07 15:36:55
劉小明:
四是加強(qiáng)船舶和港口污染防治。去年開(kāi)始在珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海這些水域，船舶排放區(qū)內(nèi)的核心港口已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)了船舶靠岸停泊期間使用低硫燃油要求。根據(jù)測(cè)算和監(jiān)測(cè)，實(shí)施這些工作以后，比如深圳的東部港區(qū)大氣環(huán)境中二氧化硫的濃度降低了38%，京唐港實(shí)施排放控制一個(gè)月以后，港區(qū)大氣環(huán)境中二氧化硫的日均濃度降幅達(dá)到56%，效果還是非常明顯。而且大家也注意到，這段時(shí)間在持續(xù)加快內(nèi)河航道岸電的使用，當(dāng)然也包括沿海的港口岸電的使用。
2018-02-07 15:39:28
劉小明:
五是在工程建設(shè)領(lǐng)域節(jié)約利用資源，推廣應(yīng)用節(jié)能環(huán)保先進(jìn)技術(shù)。比如我們?cè)跒r青方面用溫拌技術(shù)，原來(lái)瀝青溫度要高，二百度或者二百多度，溫拌以后可以降到130度、150度，這70度的溫差，一方面能耗降低，另一方面污染也小了。另外，在橋梁、隧道推廣應(yīng)用節(jié)能燈具、智能通風(fēng)控制技術(shù)，也包括廢舊輪胎、廢舊瀝青路面的再回收、再利用，這些都起到節(jié)能環(huán)保的效果。
2018-02-07 15:39:39
劉小明:
去年年底，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于全面深入推進(jìn)綠色交通發(fā)展的意見(jiàn)》，《意見(jiàn)》提出要著力實(shí)施七大工程、三大體系，建設(shè)更環(huán)保的綠色交通運(yùn)輸體系。“七大工程”就是交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化工程、組織創(chuàng)新工程、綠色出行工程、資源節(jié)約工程、裝備升級(jí)工程、污染防治工程、生態(tài)保護(hù)工程，從而構(gòu)建綠色發(fā)展制度的標(biāo)準(zhǔn)體系，科技創(chuàng)新的體系和監(jiān)督管理的體系。
2018-02-07 15:41:36
劉小明:
針對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放控制方面，我們將進(jìn)一步加快老舊和高能耗、高排放營(yíng)運(yùn)車輛的更新淘汰，推廣應(yīng)用高效節(jié)能和環(huán)保的運(yùn)輸裝備，鼓勵(lì)在城市公交、出租汽車、物流配送車輛等領(lǐng)域優(yōu)先使用清潔能源車輛。到2020年，交通運(yùn)輸行業(yè)新能源的車輛將會(huì)達(dá)到60萬(wàn)輛，去年在這個(gè)地方跟大家報(bào)告的時(shí)候，太原市所有的出租車實(shí)現(xiàn)了新能源，在去年年底深圳市所有的公交車都實(shí)現(xiàn)了新能源。在杭州峰會(huì)期間，杭州的公交車全部實(shí)現(xiàn)了新能源和清潔能源化。這些方面都是我們?cè)谕七M(jìn)節(jié)能環(huán)保方面所做的工作。
2018-02-07 15:42:29
劉小明:
經(jīng)過(guò)努力，我們希望到2020年的時(shí)候，內(nèi)河運(yùn)輸船舶液化天然氣的比例能夠比2015年增加200%，環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角水域的船舶硫氧化物、氮氧化物、顆粒物的排放將比2015年分別下降20%-65%。整個(gè)交通運(yùn)輸?shù)亩趸寂欧艔?qiáng)度要比2015年下降7%。謝謝。
2018-02-07 15:44:06